九州模型旅客鉄道株式会社掲示板
ＤＦ５０ - タコ助
2024/04/18 (Thu) 19:02:39
こんばんは。
小僧の頃
山陰本線を普通に走ってました。
模型は、トミックスですかね。
無茶苦茶走りが良くて
使い倒したらギクシャク。
バラしたら、ゴミ埃だらけ。
掃除したら復活ですよ。
良い模型ですからね。
Re: ＤＦ５０
- JRM九州管理人
2024/04/28 (Sun) 16:06:36
タコ助さん
NゲージのDF50ですが、トミックス以外にもKATOとマイクロエースからも発売されていますね。
コンテンツの画像にアップしたのは昔のトミックス製なんですが、これがまた意外によく出来ていて、走りはもちろん見栄えもよく、今でもとても気に入っています。（もちろん撮影後はメンテもしっかりと行いました。）
鉄小僧の時に親しんだ車両というのは、オヤジになっても忘れられないもんですね。（笑）実車が姿を消した後に鉄道模型という形であっても、それをじっと眺めて思い出に浸っていられる幸せを感じています。
583系 - ロキ
2024/04/15 (Mon) 17:39:30
583系、大好きです。
子供の頃乗ったことがあります。
「はくつる」でした。
乗ったことがある、という記憶しか残っていないのが残念なところです。
大人になってからはほとんど廃止になってしまっていたのですが、
419系には乗りに行きました。
本当は元々の先頭車に乗りたかったのですが、運悪く中間車改造3連でした。
ただまあ、あれはあれで可愛いかったですけどね。
九州鉄道記念館には昨年寄らせていただきました。
クハネ581、中身は普通車でしたが、堂々たる風格でしたね。
他の車両たちも、素敵な子ばかりでした。
Re: 583系
- JRM九州管理人
2024/04/28 (Sun) 15:55:57
ロキさん
ゴッパーサン系に乗車経験がおありになるのですね！もう本当に羨ましいです。
親から誕生日プレゼントに買ってもらった鉄道図鑑。その中にイラスト付きで載っていた寝台電車。いつかは乗るぞ、と子ども心に息巻いたものの、とうとう乗車は叶わず．．．。
近郊改造後の715系も九州で走りましたが、運用されていた地域が居住地から遠く、これまたとうとう乗れずじまいでした。そしてようやく乗車が叶ったのが九州鉄道記念館という結末です。（苦笑）
また九州にお越しの際にはぜひ大分へもどうぞ。由布院経由で博多と別府を結ぶ久大本線の観光列車「かんぱち・いちろく」号が運行を開始しています。
金星 - タコ助
2024/04/13 (Sat) 17:13:09
581系の、記事。
初めての乗ったのは
オボロゲながら熊本ー下関間
はとだった気がします。
親父と、おふくろの、実家のあった
八代には、急行くまがわで行って
玄海３号で帰るのが鉄板。
一回だけ、おふくろの妹が大阪に住んでいて
一緒に、戻ることで禁断の、特急に、乗れたですよ。
シート伸ばしてフルフラットにした記憶です。
撮り鉄始めたて頃は、金星、彗星、明星でしたね。
Re: 金星 - JRM九州管理人
2024/04/14 (Sun) 17:46:35
タコ助さん
581系（583系）に乗車経験があるのですね、とても羨ましいです。子どもの頃に見た電車図鑑にイラスト付きで載っていた特急寝台電車。いつか絶対に乗ってやるぞっと決意したまま、とうとう乗れずじまいでした。
急行くまがわ、急行玄海．．．、列車名を目にするだけで興奮します。（笑） 多種多様な列車が楽しめた昭和時代、時刻表を眺めるだけで楽しめたものです。今更ながら、あの頃に戻りたいな、と。
前橋駅 - ロキ
2024/03/22 (Fri) 19:57:47
前橋の街中は本当に人が減ってしまって寂しいかぎり。
前橋自体の人口が減っているというわけでは無いのですけどね。
やはり車社会、郊外にばかり人が集まります。
さて前橋駅、あかぎが来なくなり、東京方面直通もガクッとへってしまいました。
そんな中、今回のダイヤ改正で「前橋発沼津行き」が誕生。
ＪＲ東日本最長距離普通列車だそうです。
なんと前橋を19時13分発、沼津着は23時35分。
なんのために設定されたのか意味がわかりません。
スジ屋さんの趣味ですかね・・・？
まあでも乗ってみたいです（笑）
Re: 前橋駅 - JRM九州管理人
2024/04/07 (Sun) 15:04:01
ロキさん
書き込みをありがとうございました。やはり前橋の商店街は人の姿が減ってしまっているのですね。郊外のショッピングモールにばかり人が集まることはわかっていても、往時の活気を知る者としてはとても寂しく感じます。せめて特急「あかぎ」前橋発の復活を願いましょう！
ところで前橋駅19時13分発沼津行き！それこそ沼津の宿の予約を忘れずに、です。（笑）通勤・旅行には時間設定がおかしすぎますね。需要はあるのかはなはだ疑問です．．．。
ステンレス - タコ助
2024/02/29 (Thu) 17:26:43
関門トンネルを、右往左往するのは
この子に、なりましたね。
５２１系なんかを後継にすれば？
国鉄だったら、そうなると思いますね。
政令指定都市と中核市のシャトルが
設備投資されない。
残念ですね。
Re: ステンレス - JRM九州管理人
2024/03/09 (Sat) 17:38:07
タコ助さん
「関門のヌシ」といえば、かつてはEF81でしたが、今や415系ステンレスですね。
それにしても415系の完全引退後の関門はどうなるのでしょうか。新たな交直流型電車の開発・製造はなさそうなので、気動車あるいは蓄電池車あたりでしょうか。（個人的には非常に興味があります。）
50系 - タコ助
2024/02/06 (Tue) 20:54:50
実家にエンドウＨＯ
50系3両隠し持ってますわ。
Re: 50系 - JRM九州管理人
2024/02/23 (Fri) 20:08:54
タコ助さん
昭和60年、米子に行くために80系特急まつかぜで山陰本線に入った時、50系客車と何回か行き違ったのを覚えています。下関駅では50系客車も馴染みの列車でしたよね。
僕はトミックス製HO、オハフとオハ２両ずつ所有しています。今は倉庫の奥で休車状態です。（笑）
無題 - ロキ URL
2024/01/19 (Fri) 16:57:46
しなの鉄道の115系が、2028年までに順次引退とのこと。
カウントダウンが始まってしまいました。
近々だということはわかっていましたが、あらためて言われると、寂しさが込み上げてきます。
湘南色は以前乗ってきたのですが、「ろくもん」は、まだ乗ったことが無いんです。
混む前に乗っておかねば・・・。
いよいよですね。 - JRM九州管理人
2024/01/21 (Sun) 16:09:44
ロキさん
しな鉄115系の引退、いよいよ現実のものとなりました。高崎から115系が消え、次いで新潟からも消え、ついにしな鉄からも同形式は撤退です。東日本地区の115系はついに形式消滅ですね。近い将来には、と覚悟をしてはいましたが、いざこれが現実のものとなると悲しくて仕方ないです。
今後、しな鉄はさまざまなイベントを企画しているようですね。現地でのイベント参加は今のところ難しいので、せめてグッズは購入たいと思います。
また何か情報がありましたら、ぜひお教えください。よろしくお願いいたします。
無題 - タコ助
2024/01/07 (Sun) 13:12:14
アケオメコトヨロです。
定年の年度に入ります。
鉄模止まりませんからね。
今年もよろしくお願いします。 - JRM九州管理人
2024/01/08 (Mon) 09:50:41
タコ助さん
こちらこそよろしくお願いいたします。
定年の年度ですか．．．。
おっと、私も他人事ではありませんでした。実感は湧きませんが還暦も間近。
趣味を楽しむためにまずは健康第一です。お互いに体調管理を怠りなくおこなってまいりましょう！
今回、関門EF81形の記事をアップしました。
下調べをしていて驚いたのですが、いつのまにか電機の数が大幅に減っていますね。まさに風前の灯火。
近い将来、姿を消しそうな予感がします。
ブルトレ大好き少年（ブルトレブーム世代ど真ん中）だった私は寂しくて仕方ありません。
時間をみつけて彼らに会いに門司駅に出向こうかな、などと思っております。
Re: 無題 - タコ助
2024/01/14 (Sun) 17:45:40
去年。結構増備したＮですが
未だに整備未完了です。
愛知に帰ったら模型が崩れてた。
地震で被災された方々には
心からお見舞い申し上げます。
新年早々 - JRM九州管理人
2024/01/21 (Sun) 15:57:24
大変な災害が起こりました。
報道で被災された方々のこと、数々の物的被害を知りましたが、想像をはるかに超えた状況に愕然としました。
一日も早い復興を、なんてとても軽い言葉に思えます。被災された方々にはとにかくお身体を大事していただきたいものです。寒い冬をみなさまが無事に乗り越えられますように。
地震に関してはここ九州も他人事ではありません。日頃からしっかり災害に備えておきたいものです。平穏な日々があってこその趣味なのだ、と今更ながら思い知らされます。
無題 - ロキ
2024/01/09 (Tue) 18:55:19
ご無沙汰をしてしましました。
本年もよろしくお願い申し上げます。
最近の記事についてあれこれを。
播但線のキハ41や広セキ123系。
この子たちのことは、恥ずかしながら全然知りませんでした。かわいい子たちですね。
実は昨秋に岡山・広島に出かけてきたのですが、知っていれば是非乗っておきたかったなぁ。
381系国鉄色目当てでしたが、その日は代走でノーマルやくもでした（涙）
E217湘南色。知識としては知っていましたが、現物を目にしたことがなかったんですよね。
湘南色好きとしては残念です。
そしてEF81。
銀の機関車はやはりカッコイイですね。
子供心にあこがれたものです。
こちらも現物は見たことがないですが。
つらつらと書いてしまいましたが、これからもいろいろな記事楽しみにしております。
メッセージをありがとうございます - JRM九州管理人
2024/01/10 (Wed) 21:12:58
ロキさん
お久しぶりです。その後、お変わりありませんでしたでしょうか？ 本年もよろしくお願いいたします。
もともと九州ネタと北関東ネタの記事ばかりでしたので、この頃はJR西日本にも目を向けています。このエリアもまた魅力的な車両が多いのですよね。（国鉄型車両が多く運用されているエリアでもあります。）381系やくもにしても復活塗装が話題を呼び、注目されていますし。
私も時間が取れれば、キハ41やクモハ123、岡山の湘南色115系、もちろん381系にも会いに行きたいと思っています。国鉄型の彼らが姿を消すのも時間の問題ですもんね。
これからも鉄道模型の魅力がしっかり伝わるようなコンテンツを作ってまいります。お時間がある時にはまたお越しになってくださいね。
20系客車 - ロキ
2023/11/06 (Mon) 11:21:08
20系客車、私がものごころついた時にはとっくに引退していたので、思い入れが全然無かったのですが、
鉄道趣味が再燃した今あらためて見てみると、本当に美しくて魅力的です。
模型は乗ったことがある車両を優先して購入しているので、20系は残念ながら所有していないのですが・・・
実は私、乗ったことがあったようなんです。
正確に言えば、泊まったことがあった、ですが。
群馬県川場村に昔あったＳＬホテル。
子供の頃親に連れられ泊まったのですが、その宿泊車両がどうやら20系だったらしい。
いったことがある、という記憶しかなく、どんなものだったか全然憶えていません。
なんともったいないことか。
さて20系「さくら」の映画、これは「大いなる驀進」ではないでしょうか？
私もネットで調べただけなので何とも言えませんが、
Youtubeに予告編の映像があります。
U-NEXTで配信もされているようです。
Re: 20系客車 - タコ助
2023/11/11 (Sat) 17:42:26
20系
初めて親に、買って貰った鉄道ファンが
20系終焉な、記事でして。
ワタクシは、あさかぜてすね。
最後まで、Ａ寝台
ナロネ22にナロネ21
最高に、カッコ良かったです。
ポチ☆
Re: 20系客車 - JRM九州管理人
2023/11/12 (Sun) 16:16:51
ロキさん、タコ助さん
メッセージをありがとうございました。
実車が消えて久しいというのに20系ブルートレインのファンの方は多いですよね。（僕もその一人なのですが。）思い出・思い入れだけでなく、やはり20系そのものが持つ魅力が大きいということになるのでしょう。それにしても20系に乗車経験がないのが心底悔やまれます。ドンピシャ世代なのにですね。残念無念．．．。A寝台なんて贅沢は言わないのですけどね。
ロキさん、映画をお調べいただいてありがとうございました。「大いなる驀進」、予告編を観てみました。子ども心に、なんで寝台列車ってこんなに大変な出来事が続くんだろうって思いましたので（笑）、間違いなくこの映画だと思います。一度、フルに観てみたいものです。おそらくストーリーそっちのけで20系に目が釘付けだと思いますが。（笑）